Le conseiller de Whalley craint que la nouvelle route de liaison soit «potentiellement mortelle»

Un conseiller de comté a averti qu'une nouvelle route de liaison en cours de construction sur un lotissement de village est "potentiellement mortelle".

Cllr Ged Mirfin, qui représente Ribble Valley North-East au Lancashire County Council, a appelé à un examen de la route de liaison proposée à travers le Whalley Manor Estate sur le terrain Old Lawsonsteads à la périphérie du village de Whalley Reliant l'A671 et Clitheroe Road via Springwood Conduire.

Il a demandé une visite d'inspection d'urgence par l'équipe des autoroutes de l'autorité pour voir les dangers potentiels.

Cllr Mirfin, qui a perdu son siège pour le quartier Whalley et Painter Wood au conseil de Ribble Valley lors des élections locales du 4 mai par six voix, a déclaré: "Je cherche à être rassuré que la route reliant les deux moitiés du domaine n'est pas ouverte sans des mesures d'apaisement de la circulation telles que des chicanes, des îlots de sécurité, des passages piétons et d'autres points de passage ainsi qu'une signalisation très visible avertissant des enfants qui jouent et des piétons qui traversent la route.

"Il y a un besoin impérieux de s'assurer que la limite de vitesse sur la nouvelle route est de 20 mph pour s'assurer que les résidents puissent entrer et sortir en toute sécurité de leurs propres allées et se garer à l'extérieur de chez eux sans crainte d'accident.

"Whalley Manor sera un grand domaine transportant un volume élevé de trafic, y compris des services de bus directement vers et depuis le centre de Whalley

"Les implications de l'ouverture de la route sont potentiellement mortelles en raison d'aspects de sécurité non résolus.

"L'effet de canaliser encore plus de trafic à travers le centre du village via King Street est potentiellement désastreux.

"Je ne peux pas m'empêcher de penser que cela n'a pas été bien fait."

Un porte-parole du conseil du comté de Lancashire a déclaré: "Springwood Drive est la route principale donnant accès aux nouveaux lotissements, mais fournira également une nouvelle route de liaison desservant Whalley entre Clitheroe Road et l'A671 Whalley Bypass comme un itinéraire plus approprié que Wiswell Lane.

"Wiswell Lane est une route étroite qui n'est que partiellement éclairée. Elle a des trottoirs étroits sur un seul côté de la route, et pas du tout entre Oakhill College et l'A671 Whalley Bypass. Sa jonction avec la rocade a également une visibilité limitée et est relativement difficile à naviguer.

"Une fois terminé, Springwood Drive aura une jonction signalisée contrôlée sur l'A671, un éclairage public et des trottoirs qui répondent aux normes modernes pour les piétons. La route aura une limite de vitesse de 30 mph, toutes les routes secondaires étant à 20 mph.

"La nature sinueuse de Springwood Drive encouragera des vitesses de véhicule appropriées, et les promoteurs fourniront des mesures d'apaisement de la circulation avant que la route ne soit adoptée et entretenue par le conseil de comté."

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