Connecteurs compacts

Présentation d'un connecteur haute tension qui offre des niveaux élevés de sécurité combinés à une polyvalence d'intégration

Dans le secteur des transports, une fiabilité maximale dans des conditions difficiles, une conception compacte et une résistance élevée aux vibrations sont des caractéristiques essentielles des connecteurs utilisés dans diverses applications ferroviaires et de mobilité électrique. La sécurité et la fiabilité de ces produits sont également essentielles pour la technologie de test et de mesure.

Stäubli Electrical Connectors développe des solutions de connecteurs pour une large gamme de véhicules électriques (VE) et leur infrastructure correspondante. Le large éventail d'applications s'étend de la technologie de charge pour les AGV, les bus et les navires, aux contacts de batterie pour les véhicules à deux roues, les camions et la technologie ferroviaire, aux prises de test spécifiques au client. Dans tous les domaines d'application, des contacts de haute qualité assurent une transmission de puissance sécurisée même dans des conditions environnementales difficiles, ainsi que des améliorations significatives de la sécurité dans tout le véhicule.

Stäubli a présenté son nouveau connecteur haute tension, PerforMore, conçu spécifiquement pour être utilisé dans le groupe motopropulseur électrique des véhicules électriques de production sur la base de la spécification de livraison LV 215 pour les contacts haute tension. Conçu pour des tensions jusqu'à 1000 V, le connecteur bipolaire compact offre des niveaux élevés de sécurité lors de l'utilisation et offre une excellente polyvalence d'intégration. PerforMore a été conçu pour répondre aux exigences des dernières normes et offre aux développeurs une plus grande flexibilité et des fonctionnalités de sécurité étendues, tout en offrant des performances et une longévité élevées pour la prochaine génération de véhicules électriques.

Malgré une capacité de transport de courant de 400 A à une température ambiante de 85 °C, PerforMore a une conception compacte et peu encombrante, ce qui signifie une utilisation efficace et flexible de l'espace d'installation dans le véhicule. Le système de contact de 10 mm avec la technologie de contact Multilam offre un équilibre parfait entre la taille et la transmission de puissance ; il assure un système de contact fiable à long terme et une faible résistance de contact. Cela minimise les pertes de puissance et l'échauffement correspondant du connecteur. Pour atteindre la tension nominale de 1000 V tout en préservant la conception compacte, des parois de protection supplémentaires ont été intégrées entre les contacts à broches.

Le PerforMore bipolaire est adapté à une variété de types de véhicules nécessitant des performances et une fiabilité élevées, tels que les automobiles hautes performances, les véhicules utilitaires électriques tels que les camions et les bus, ainsi que les véhicules à charge haute puissance (HPC). Conçu pour être utilisé dans le groupe motopropulseur, par exemple dans les batteries haute tension, les onduleurs et les unités de distribution haute tension (HDVU), le PerforMore est très résistant aux vibrations. Lorsqu'il est connecté, il offre la protection la plus élevée contre la pénétration d'eau avec un degré de protection IP68 et IP69 conformément à la norme CEI 60529. Le blindage EM de haute qualité a été produit avec un nombre élevé de points de contact répartis uniformément autour du contact de puissance. Ce blindage à 360° empêche les interférences émises et protège de manière fiable le système contre les dysfonctionnements.

PerforMore est rapide et facile à installer, grâce à un levier intégré qui assure un verrouillage rapide. Le levier est ouvert jusqu'à la butée pour l'insertion, puis simplement enfoncé vers le bas pour le verrouillage. Grâce au système de verrouillage à deux niveaux, le retrait est sûr et convivial. Une boucle de verrouillage haute tension (HVIL) surveille la connexion ; lorsqu'il est désaccouplé, il envoie un signal à l'unité de contrôle qui déconnecte le système de l'alimentation électrique.

Pour la première étape de la procédure de désaccouplement, le levier est ouvert jusqu'à ce qu'il soit légèrement bloqué, ce qui signifie que le HVIL a maintenant été interrompu. La deuxième étape consiste à appuyer sur un bouton sur le dessus du connecteur pour permettre d'ouvrir complètement le levier et de déconnecter le connecteur. Ce mécanisme assure un intervalle de temps entre la déconnexion des contacts HVIL et puissance. Les contacts de puissance ne sont désaccouplés qu'à la deuxième étape de la procédure de déverrouillage afin de protéger l'utilisateur d'un désaccouplement accidentel sous charge et des arcs électriques qui en résultent. À haute tension, les arcs électriques peuvent provoquer des blessures graves ; la protection des utilisateurs est donc la priorité absolue.

Lorsqu'il n'est pas connecté, le PerforMore est protégé contre les contacts IP2X pour empêcher les utilisateurs de toucher les pièces conductrices de tension. Le codage mécanique avec quatre codes possibles empêche de manière fiable les erreurs d'accouplement, tandis que le codage couleur permet une affectation claire des paires de connecteurs correspondantes.

L'installation du connecteur est simple et conviviale. Côté connecteur, généralement installé à demeure, le raccordement s'effectue sur le jeu de barres ou le câble à l'aide d'un raccord vissé. Cela signifie que la sortie peut être adaptée de manière flexible et infinie à l'espace d'installation, par exemple dans un onduleur.

Le sertissage ou le soudage peut avoir lieu sur la douille, le connecteur volant. Le montage s'effectue avec des câbles préfabriqués qui sont simplement insérés dans le boîtier jusqu'à ce qu'ils deviennent perceptibles et audiblement verrouillés en place. Un montage incorrect n'est pas possible car le câble ne peut être intégré que dans une seule direction prescrite. Le montage est terminé après la fermeture du couvercle d'étanchéité, qui est également inséré dans le boîtier jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

Le processus d'assemblage de câbles convient à la fois à la production de masse et à la production limitée. Les câbles à gaine non métallique haute tension avec des sections de 50 à 90 mm2 permettent des courants avec une faible élévation de température et des courants de crête élevés. A la livraison, les connecteurs sont pour la plupart pré-montés et les câbles peuvent être pré-assemblés ; cela permet de gagner du temps et de réduire les coûts lors de l'assemblage du véhicule.

Winnijar Kauz est responsable mondial de l'e-mobilité professionnelle chezConnecteurs électriques Stäubli.