Du chemin Richmond et de l'avenue Golden à l'avenue Dominion : mise à jour

Suite à la réunion du 31 mai 2023 tenue conjointement avec le bureau du conseiller Jeff Leiper concernant les améliorations à l'intersection de l'avenue Golden et du chemin Richmond et le sentier polyvalent, nous fournissons les informations suivantes en réponse aux questions et commentaires formulés lors de la réunion.

Si vous n'avez pas pu assister à la réunion, vous pouvez visionner l'enregistrement de la réunion ICI.

Fin de la période de consultation21 juin 2023.

Veuillez visiter le site Web de la Ville pour voir les plans, les diapositives de la réunion et soumettre vos commentaires.

Merci à tous ceux qui sont venus à la réunion.

Les résidents ont été consultés avant une consultation communautaire plus large, car il y a un impact sur cette propriété. Lela présentation communautaire a eu lieu le 28 juin 2022, et en fonction des commentaires reçus, la Ville a repensé le sentier polyvalent proposé.

La refonte a été partagée avec lecommunauté le 9 août 2022 . Ceux qui avaient fourni des commentaires étaient, selon les partenaires de l'OCH, largement satisfaits que cela ait répondu aux préoccupations soulevées en juin.

Le changement le plus important, basé sur les commentaires des résidents, était dechanger la façon dont le chemin partait du chemin Richmond, afin de s'assurer qu'il ne séparait pas le bâtiment de la terrasse, etconstruire une nouvelle terrassea été intégré au plan.

Y compris unpeinture murale extérieurepour embellir la zone par le jardin, proposé pour le mur près du jardin a également été discuté.

Ce mur appartient à un autre propriétaire et la Ville fait un suivi. La Ville a indiqué sa volonté de financer la murale dans le cadre du projet global du MUP.

Je comprends les préoccupations des résidents ici, et nous pouvons tous convenir que moins il y a de perte d'arbres, mieux c'est. La discussion sur les arbres a été un peu incertaine parce que l'étape de conception fonctionnelle n'aborde pas entièrement les arbres, les égouts, le drainage, etc., et cela se produit lors de l'étape suivante.

Voici ce que le personnel a déclaré concernant la configuration potentielle et les arborescences avec la proposition de conception actuelle :

Les changements proposés à l'intersection de Golden Ave. et de Richmond Rd. sont l'occasion d'améliorer la sécurité des piétons dans le secteur.

Nous avons entendu de nombreux résidents lors de la réunion parler d'"appels rapprochés" avec les automobilistes lors de la traversée de cette intersection en tant que piéton, et la conception proposée pour l'intersection est une étape importante pour assurer la sécurité de cette intersection pour tous, car elle réduira les distances de traversée et resserrer les rayons de braquage pour les automobilistes.

Les améliorations de l'intersection et le passage à niveau aideront également les personnes à faire du vélo, car elles n'auront pas à partager l'espace avec les automobilistes, et elles pourront utiliser cet itinéraire à faible stress, plutôt que d'avoir à faire du vélo avec les automobilistes sur le chemin Richmond pour traverser et tourner à gauche vers Berkely. , de l'autre côté de Richmond Rd, ou au passage à niveau signalisé de Roosevelt, où les deux obligent les cyclistes à emprunter la voie avec les automobilistes, ce que beaucoup de gens ne sont pas à l'aise de faire. Le passage à niveau et le sentier seront ce que l'on considère comme "tous les âges et toutes les capacités", ce qui en fait une connexion conviviale pour les familles.

Ce projet comblera un chaînon manquant et offrira un passage et un itinéraire sécuritaires pour les cyclistes.

Le sentier offrira un accès direct à la station de TLR Kichi Sibi, ainsi qu'à la piste cyclable Crosstown #2 le long de la rue Scott.

La construction de cette voie offrira aux cyclistes à partir de la voie Bryon, qui est à faible volume et à faible vitesse, une connexion sûre entre la voie et d'autres itinéraires, y compris la nouvelle station de TLR de Kichi Sibi, qui aura un passage pour vélo, où les piétons et les cyclistes peuvent contourner la gare pour accéder à la promenade du côté nord. La nouvelle esplanade de la gare sera reliée au trottoir existant sur Dominion, et le début du nouveau MUP pourrait également commencer à partir d'ici, l'étape de conception détaillée fournira une discussion plus approfondie sur les détails.

D'autres peuvent emprunter cette route pour se connecter aux pistes cyclables de la rue Scott, qui sont considérées comme le principal connecteur est-ouest, et peuvent offrir aux gens un moyen sûr d'atteindre des destinations plus éloignées de chez eux, y compris la voie Trillium plus à l'est.